Lektura Samochodów PRL-u zabierze nas w fascynującą podróż w czasy, gdy polski przemysł motoryzacyjny wytwarzał corocznie kilkaset tysięcy pojazdów. Produkowane one były w kilkunastu fabrykach. Kolejne dziesiątki, jeśli nie setki, zakładów wykonywały poszczególne elementy, tworząc w ten sposób tę gałąź gospodarki narodowej. Książka prezentuje kultowe polskie pojazdy m.in. Mikrusa, Warszawę, Syrenę i Fiata 126p. Przedstawia [...]
Muzeum Sztuki Nowoczesnej przy ul. Pańskiej 3 w Warszawie, zaprasza wszystkich fanów motoryzacji na dwudniowy pokaz ikon samochodowego designu. Obok legendarnego „Gullwinga” z 1954, który w Polsce występuje zaledwie w jednym egzemplarzu, stanie jego współczesna interpretacja – Mercedes SLS AMG. Oba samochody dzieli technologiczna przepaść, ale łączy niepowtarzalny wygląd – drzwi podnoszone do góry, dzięki [...]
Kiedy: Niedziela 25 kwietnia od godziny 13.00 do ostatniego gościa. Gdzie: Klubokawiarnia Warszawa Powiśle przy Kruczkowskiego 3B. Kultowe miejsce, otoczenie stylowej warszawskiej architektury ? idealne do spędzania czasu ze starymi samochodami i ich fanami. Program: Muzyka, bar, ludzie i samochody. Goście specjalni, przyjaciele, samochody specjalne, espresso i dyskusje z redakcją CA. Impreza ma charakter luźny [...]
Na zbliżającym się konkursie elegancji „Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2010″, zostanie zaprezentowane BMW 328 Kamm Coupé, które przez ostatnie 60 lat nie było dostępne dla publiczności. Jak co roku BMW w czasie trwania konkursu, prezentuje m.in. auta koncepcyjne, gdzie tegoroczna prezentacja samochodu bawarskiego producenta ma szczególnie podkreślić rozwój aerodynamiki i lekkich konstrukcji w przemyśle motoryzacyjnym [...]
1 maja o godz. 12:00 w Muzeum Motoryzacji w Warszawie, przy ul. Filtrowej 62 odbędzie się pokaz filmu prezentujący animację 3d samochodu Syrena Sport. Jeżeli interesuje cię jak wygląda zrekonstruowane w 3D nadwozie, podwozie i wnętrze samochodu – przyjdź na prelekcję! Fot. Muzeum Motoryzacji | Syrena Sport w 3D
W 1961 roku w FSO powstał prototyp samochodu Syrena Kombi. Wersja prototypowa różniła się od modelu seryjnego zmienioną tylną częścią nadwozia, które zostało zaprojektowane przez inż. Stanisław Łukaszewicza i inż. Czesława Piechura. Przekonstruowanie tylnego zawieszenia pozwoliło uzyskać płaską i nisko umieszczoną podłogę w części bagażowej samochodu. Auto posiadało zawieszenie kół niezależne, przednie z poprzecznym resorem [...]
Relacja filmowa z XV Rallye Monte-Carlo Historique w Warszawie
Stary Mustang w nowym ciele
Volvo 760 obchodzi swoje 30. urodziny
Fiat 508 S Balilla
Foto wspomnienia z XV Rallye Monte-Carlo Historique
Cadillac Coupe de Ville
Prototyp ŠKODA typ 955 – na drodze od Tudora do Sedana
