Auto po raz pierwszy zaprezentowane na wystawie samochodów w Genewie i Nowym Yorku w 1962 roku. Jeden z sześciu egzemplarzy, który posiada krótszy rozstaw osi. Nadwozie samochodu zostało zaprojektowane przez Pininfarinę. Samochód dodatkowo został wyposażony w dach typu „hardtop” (fabryczny) oraz reflektory ze specjalnym szkłem ochronnym z przodu, które występuje tylko w tym jedynym modelu. [...]
21 kwietnia 2010 |
więcej »
Pod koniec 1965 roku uruchomiono produkcję Warszawy w wersji kombi. Nowe modele nosiły nazwę 203K i 204K. Do napędu posłużyły silniki znane z wersji sedan: dla 203K silnik S-21, dla 204K silnik M-20. W stosunku do wersji sedan przedłużono dach, a nad błotnikami tylnymi zamontowano przeszklenie części bagażowej. Wersja kombi wyposażona była dodatkowo w bagażnik [...]
20 kwietnia 2010 |
więcej »
Jeden najstarszych automobili na świecie. Parowy, opalany węglem i skonstruowany znacznie wcześniej niż pierwsze tego typu pojazdy, napędzane silnikami spalinowymi. Super sprawa!
20 kwietnia 2010 |
więcej »
Więcej informacji na temat imprezy można przeczytać tutaj [link].
19 kwietnia 2010 |
więcej »
Ukazała się ciekawa książka autorstwa Svena Voelker, która skupia się na tematyce projektów graficznych tj. oklejanie reklamami, nr startowymi, logotypami, itp. samochodów startujących w wyścigach. Autor w swoim opracowaniu zawarł blisko 100 przykładów konkretnych modeli aut z różnych lat. Dodatkowo (widać to na poniższym filmie) zostały zaprezentowane przez autora białe modele samochodów, które po oklejeniu [...]
19 kwietnia 2010 |
więcej »
Na internetowej stronie Mille Miglia została opublikowana oficjalna lista samochodów, które wezmą udział w tegorocznej edycji rajdu. Łącznie organizatorzy dopuścili 375 aut. Jeżeli ktoś chciałby się dowiedzieć jakie samochody wezmą w tym roku udział, zapraszam na http://www.millemiglia.it, następnie wybieramy zakładkę 2010 i registered cars. Dla przypomnienia, w tym roku startuje również nasz polski zespół w [...]
19 kwietnia 2010 |
więcej »
Relacja filmowa z XV Rallye Monte-Carlo Historique w Warszawie
Stary Mustang w nowym ciele
Volvo 760 obchodzi swoje 30. urodziny
Fiat 508 S Balilla
Foto wspomnienia z XV Rallye Monte-Carlo Historique
Cadillac Coupe de Ville
Prototyp ŠKODA typ 955 – na drodze od Tudora do Sedana
