Ukazał się kolejny numer „Legendarnych Samochodów”, a w nim Maybach Zeppelin z 1928 r. Samochód należał do najbardziej luksusowych i jednocześnie największych samochodów osobowych swoich czasów. Nie jest prawdą, jakoby do jego napędu wykorzystywano silnik stosowany w sterowcu Zeppelina, nie zmienia to jednak faktu, że pod względem wielkości jednostki napędowej niewiele aut mogło się równać [...]
W wieku 91 lat odszedł Sergio Scaglietti, motoryzacyjny wizjoner, legendarny twórca nadwozi Ferrari. Wszyscy miłośnicy marki z Maranello, ale także pasjonaci historii motoryzacji i koneserzy włoskiego stylu doskonale znają to nazwisko. Włoski projektant założył Carrozzeria Scaglietti w 1951 roku i niedługo potem został zauważony przez Enzo Ferrari, z którym połączyła go nie tylko pasja, ale [...]
Honda to jeden z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie. Firmę w 1946 r. założył Soichiro Honda (ur. 17.11.1906 r., zm. 5.8.1991 r.), japoński inżynier i przedsiębiorca. Fot. Honda | Soichiro Honda Współcześni giganci przemysłu motoryzacyjnego często zaczynali jako drobni rzemieślnicy i mechanicy. 105 lat temu na świat przyszedł Soichiro Honda. Już w wieku 15 lat, [...]
Muzeum AUTOVISION przez blisko rok czasu zbierało informację i dokumentację celem odtworzenia i zbudowania repliki pierwszego na świecie samochodu z napędem elektrycznym firmy Ayrton & Perry z 1881 r. (William Edward Ayrton (1847-1908) i John Perry (1850-1920)). Prace prowadzone były pod kierownictwem Horsta Schultza. Jak widać udało się i to z niezłym efektem! Pierwotnie trójkołowy [...]
Muzeum Unimoga w Gaggenau w Niemczech jest słynne z niecodziennych i rzadkich eksponatów. Tak jest i tym razem, gdzie możemy podziwiać na wystawie prototypowy egzemplarz traktora z 1906 r. Traktor został odnaleziony parę lat temu w szopie i odrestaurowany do stanu używalności. Fot. Muzeum Unimoga Pojazd na powyższym zdjęciu został zbudowany przez firmę Bergmann na [...]
Jeden z najważniejszych modeli w historii marki ŠKODA miał w pierwotnych założeniach powstawać w czterech typowo osobowych oraz dwóch użytkowych odmianach nadwoziowych. Zakładano, że zwieńczeniem nowej gamy produktowej będzie godny kontynuator tradycji modeli 110R oraz Garde/Rapid – czyli Favorit z nadwoziem coupe. Zaawansowane badania trzynastu prototypów podstawowej odmiany hatchback w roku 1985, umożliwiły w kolejnym [...]
Opel obchodzi 150-lecie istnienia
ŠKODA 990 Combi
65-lecie produkcji ŠKODY w fabryce Kvasiny
Relacja filmowa z XV Rallye Monte-Carlo Historique w Warszawie
Stary Mustang w nowym ciele
Volvo 760 obchodzi swoje 30. urodziny
Fiat 508 S Balilla
