Przez ostatnie 60 lat historia marki niemieckiego producenta samochodów ze Stuttgartu jest nierozerwalnie związana z entuzjastami i członkami Klubów Porsche na całym świecie. 60 lat temu, a dokładnie 26 maja 1952 roku siedmiu miłośników marki Porsche założyło pierwszy oficjalny klub pod nazwą „Porsche Club Hohensyburg” w Westfalii (Niemcy). Fot. Porsche AG | Oficjalny emblemat na [...]
Po bestsellerowej książce Samochody w PRL przyszedł czas drugi tom i przejażdżkę motocyklami. Przyjęło się powszechnie mianem „motocykle PRL” określać pojazdy produkcji krajowej: WFM, SHL, WSK, Junak. Jest to jednak wielkie uproszczenie, bo obok wspomnianych jednośladów na naszych drogach można było również spotkać kilkanaście marek motocykli importowanych: Jawa, MZ, CZ, IFA, IŻ, M-72, K-750, Panonia, [...]
Ukazał się 145 numer miesięcznika „Automobilista”, a w nim między innymi możemy przeczytać: Fot. Automobilista nr 145 Rajdowe Trio – historia rajdowych Mercedesów modeli 220, 230, 450-polecamy Finis coronat opus -prezentacja Syreny Sport czyli gotowa replika dumnie „pręży się” przed publicznością!-polecamy Bezpieczny i szybki – Kawasaki z 650 szybki i bezpieczny, historia motocykla i firmy [...]
W miniony wtorek 1 maja odbyła się w Warszawie przed Pałacem Kultury i Nauki oficjalna prezentacja pierwszej repliki samochodu Syrena Sport. Termin ten nie był przypadkowy, gdyż 1 maja 1960 roku odbyła się publiczna prezentacja oryginalnego egzemplarza przez pracowników FSO. Po 52 latach niczym scena jak z filmu pt. „Powrót do przyszłości” znów można było [...]
Z PF 126p byłem związany, prywatnie i zawodowo. Za jego pomocą, jak ponad dwa miliony rodaków, zmotoryzowana została moja rodzina. Wcześniej natomiast zawodowo prowadziłem drogowe badania kwalifikacyjne zagranicznych modeli samochodów proponowanych do licencji oraz badania PF 126p, zanim pojawił się on na polskich drogach. Dlatego w treści tej książki można będzie znaleźć dotychczas mało znane [...]
Ukazał się kolejny numer „Legendarnych Samochodów”, a w nim Opel P4 z 1935 r. Był niewielkim, produkowanym w dużej liczbie w latach 30. XX wieku modelem niemieckiej marki. Samochód miał skromne nadwozie, był jednak stosunkowo nowoczesny i niedrogi, dzięki czemu odniósł sukces rynkowy. Fot. Automobilia.pl | Opel P4, skala 1:43
60 lat Klubu Porsche
Motocykle w PRL. Rzecz o motoryzacji i nie tylko…
Oficjalna prezentacja pierwszej repliki Syreny Sport
Polski Fiat 126p, czyli Maluch
Opel P4
Warsztaty z Syreną Sport
ŠKODA Rapid. Powrót legendarnej nazwy
