Ford potwierdził oficjalnie, że z końcem 2010 roku zaprzestanie produkcji samochodów pod marką Mercury. Marka Mercury powstała w 1938 roku jako luksusowy brand na potrzeby Forda. Pierwszy modelem samochodu był Mercury Eight, którego sprzedaż rozpoczęła się w 1939 roku. Auto zostało wyposażone w 95 konny silnik, kosztowało 916 dolarów amerykańskich, a sprzedaż w pierwszym roku [...]
17 czerwca 1970 roku został zaprezentowany Range Rover Classic, który zapoczątkował luksusową klasę samochodów z napędem na cztery koła „4×4″. Jednakże prace nad modelem prototypowym zaczęły się znacznie wcześniej bo już w 1966 roku. Range Rover Classic był pierwszym samochodem na świecie dającym komfort jazdy zarówno w terenie „off-road”, jak i po zwykłej drodze „on-road”. [...]
W 1965 roku w Fabryce na warszawskim Żeraniu powstała Warszawa Taxi (model 203 i 204) przygotowana z myślą o taksówkarzach. Wyróżniały ją szyba, która została zamontowana pomiędzy tylną kanapą i przednimi fotelami, składany fotel przedni, sygnalizator z napisem „wolny” lub „zajęty”, bagażnik dachowy oraz tablica-kogut „TAXI” na dachu. Wersja ta nie cieszyła się popularnością wśród [...]
Historia parkomatu rozpoczyna się w Oklahoma City ale za nim dojdziemy do setna sprawy, pozwolę sobie zrobić do tego krótki wstęp. Z Nowego Meksyku do Oklahoma City (OC) w 1927 roku przybywa Carl C. Magee, który rozpoczyna pracę w „Oklahoma News” jako dziennikarz. Lata 20. i 30. to dynamiczny wzrost pojazdów mechanicznych w USA. W [...]
W tym roku przypadają 55. urodziny Forda Thunderbirda znanego również pod nazwą „T-Bird”. Produkcja dwumiejscowego kabrioletu rozpoczęła się w 1955 roku i w przeciwieństwie do swojego konkurenta Chevroleta Corvette, Thunderbird nie miał być do końca typowy autem o charakterze sportowym. Tak więc nowy model Forda raczej upatrywany był jako przedstawiciel nowego segmentu samochodów, który jak [...]
Zaprojektowany przez Wilhelma Maybacha, głównego projektanta Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) w 1900 roku – Mercedes 35 HP zapoczątkował nową erę samochodów wyścigowo-miejskich. Auto było napędzane rzędowym, 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 5913 cm3, który był wykonany ze stopów metali lekkich. Dodatkowo Mercedes otrzymał nowocześniejszy układ chłodzenia – chłodnicę, przypominającą swoją budową plaster miodu. Połączenie tych dwóch elementów, pozwoliło [...]
Relacja filmowa z XV Rallye Monte-Carlo Historique w Warszawie
Stary Mustang w nowym ciele
Volvo 760 obchodzi swoje 30. urodziny
Fiat 508 S Balilla
Foto wspomnienia z XV Rallye Monte-Carlo Historique
Cadillac Coupe de Ville
Prototyp ŠKODA typ 955 – na drodze od Tudora do Sedana
