„Sto-dwudziestki” powstały w odpowiedzi na zmiany przepisów FIA na sezon 1971. Zanik klasy 1150 ccm, na granicy której skutecznie balansował model 110L Rallye, oznaczał dla ŠKODY bezpośrednią konfrontację w znacznie mocniej obsadzonej kategorii 1300 ccm. Początkowo, poprzez zwiększenie skoku tłoka silnika 1.1 z 68 do 72mm, uzyskano napęd o objętości 1.2 litra. Z uwagi na [...]
W Polsce amerykańskie marki zawsze cieszyły się wielką estymą i nawet w latach komunizmu Polacy chętnie sprowadzali samochody z Ameryki. Po 1956 roku Chevrolety zaczęły przybywać do Polski głównie w ramach importu prywatnego, często zwanego „marynarskim”. Prasa w 1962 roku szacowała, że „w ostatnich latach sprowadzono do kraju co najmniej 3 tys. samochodów”. Auta przywozili [...]
Samochody Chevroleta przez lata były w Polsce montowane i produkowane. Mało znany jest fakt, że tuż po wojnie trwały zaawansowane rozmowy władz z Chevroletem i była szansa, że samochody tej marki zmotoryzują powojenną Polskę. Fot. GM Company Fachowcy z przemysłu planowali jak najszybsze uruchomienie produkcji aut w kraju. Już w połowie 1945 roku dyrektor naczelny [...]
40 lat temu powołano do życia fabrykę samochodów w Bratysławie, wskazując jej siedzibę na bezpośrednich przedmieściach miasta – w Dewińskiej Nowej Wsi. Bratislavské automobilové závody miały stanowić istotne wzmocnienie mocy produkcyjnych już funkcjonujących fabryk ŠKODA i zarazem miejsce wytwarzania nowoczesnej rodziny pojazdów, wywodzących się w linii prostej z programu prototypów Š720. Wielkość produkcji bratysławskich zakładów [...]
Już w roku 1936, roku igrzysk olimpijskich, Opel był jednym z największych producentów samochodów w Europie. Z pomocą Kadetta, Opel poszerzył ofertę swoich modeli i wszedł do segmentu samochodów kompaktowych. Bazując na odnoszących sukcesy poprzednikach, Inżynierowie z Rüsselsheim opracowywali nowe modele. Kadett odziedziczył czterocylindrowy silnik o pojemności 1,1l, o mocy 23 KM po modelu P4, [...]
W wieku 91 lat odszedł Sergio Scaglietti, motoryzacyjny wizjoner, legendarny twórca nadwozi Ferrari. Wszyscy miłośnicy marki z Maranello, ale także pasjonaci historii motoryzacji i koneserzy włoskiego stylu doskonale znają to nazwisko. Włoski projektant założył Carrozzeria Scaglietti w 1951 roku i niedługo potem został zauważony przez Enzo Ferrari, z którym połączyła go nie tylko pasja, ale [...]
Relacja filmowa z XV Rallye Monte-Carlo Historique w Warszawie
Stary Mustang w nowym ciele
Volvo 760 obchodzi swoje 30. urodziny
Fiat 508 S Balilla
Foto wspomnienia z XV Rallye Monte-Carlo Historique
Cadillac Coupe de Ville
Prototyp ŠKODA typ 955 – na drodze od Tudora do Sedana
