Komunistyczny przewrót w Czechosłowacji z początku 1948 roku postawił zakłady ŠKODA przed wielką niewiadomą. Nowo powstały układ polityczny, nie wróżył niczego dobrego. Jak pokazał czas, w przypadku ŠKODY najgorszy z potencjalnych scenariuszy na szczęście się nie ziścił. Obawy przed zmarginalizowaniem potrzeb fabryki, jak również powszechnie stosowanymi zmianami profilu i nazw przedsiębiorstw, odeszły w cień po [...]
31 stycznia 2012 |
więcej »
Z początkiem lutego w Paryżu określanym często jako miasto miłości rozpocznie się 37. Salon Rétromobile. W czasie jego trwania zostanie zaprezentowane auto, którego nazwa pochodzi o imienia żeńskiego – Monica. Samochód powstał w latach 70. XX w. we Francji, a jego pomysłodawcą był francuski przemysłowiec Jean Tastevin. Zamierzeniem J. Tastevina była próba stworzenia luksusowej marki, [...]
20 stycznia 2012 |
więcej »
Świetnie dopracowany model Rapid przez wiele sezonów tworzył środek oferty marki ŠKODA. Dziś historycy motoryzacji zgodnie zaliczają go do najlepszych europejskich konstrukcji samochodów klasy średniej lat 30. XX wieku. Wspólnie z modelami Popular, Favorit i Superb, Rapid budował kompleksowo odnowioną, ultranowoczesną i zunifikowaną rodzinę pojazdów marki ŠKODA. I – jak się wkrótce okazało – także [...]
9 grudnia 2011 |
więcej »
Ogromny sukces sprzedażowy gamy modelowej ŠKODY, całkowicie odnowionej w drugiej połowie lat 30., zachęcił jej kierownictwo do poszerzenia palety produktowej o mały samochód miejski. Prowadzone przez dział konstrukcyjny w latach 1936 i 1937 prace zaowocowały łącznie siedmioma prototypami najmniejszego i w założeniu najtańszego modelu marki. Priorytetami projektu była możliwie szeroka dostępność pojazdu, ograniczenie do minimum [...]
2 grudnia 2011 |
więcej »
Jeden z najważniejszych modeli w historii marki ŠKODA miał w pierwotnych założeniach powstawać w czterech typowo osobowych oraz dwóch użytkowych odmianach nadwoziowych. Zakładano, że zwieńczeniem nowej gamy produktowej będzie godny kontynuator tradycji modeli 110R oraz Garde/Rapid – czyli Favorit z nadwoziem coupe. Zaawansowane badania trzynastu prototypów podstawowej odmiany hatchback w roku 1985, umożliwiły w kolejnym [...]
17 listopada 2011 |
więcej »
Prezentowany dziś prototyp jest pod wieloma względami wyjątkowy. Pochodzący z lat 70. model oznaczony roboczo jako 1100GT, miał stanowić wierzchołek oferty marki ŠKODA w tamtym czasie. Dzięki cenie oraz docelowym, zachodnim rynkom zbytu, model miał zapewnić rentowność przedsięwzięcia już przy niewielkich, rocznych seriach. Prototyp powstał w praskim ośrodku badawczo rozwojowym ÚVMV (Ústav pro výzkum motorových [...]
24 października 2011 |
więcej »
Relacja filmowa z XV Rallye Monte-Carlo Historique w Warszawie
Stary Mustang w nowym ciele
Volvo 760 obchodzi swoje 30. urodziny
Fiat 508 S Balilla
Foto wspomnienia z XV Rallye Monte-Carlo Historique
Cadillac Coupe de Ville
Prototyp ŠKODA typ 955 – na drodze od Tudora do Sedana
