W świecie amerykańskiej motoryzacji lat trzydziestych niewiele samochodów potrafiło wzbudzić taki respekt jak Marmon Sixteen. Dzieło inżynierii i designu, które do dziś pozostaje symbolem perfekcji technicznej oraz elegancji epoki, w której luksus mierzono nie ilością chromu, lecz mocą, kulturą pracy silnika i finezją nadwozia.
Marmon Sixteen zadebiutował w 1931 roku jako odpowiedź na królującego wówczas Duesenberga Model J. Sercem tego niezwykłego samochodu był całkowicie aluminiowy, szesnastocylindrowy silnik w układzie V o pojemności 8 litrów (490 cali sześciennych), rozwijający imponujące 200 KM – wartość niemal nieosiągalną dla konkurencji. Ta potężna jednostka zapewniała przyspieszenia, które zawstydzały niejedno europejskie grand tourismo. Co więcej, konstrukcja Marmona była zaskakująco lekka i nowoczesna, dzięki czemu samochód łączył potęgę z elegancją jazdy, jakiej oczekiwali najbardziej wymagający klienci Ameryki.
Nadwozia dla Marmona tworzyli najlepsi – a wśród nich LeBaron, którego projekt autorstwa Waltera Dorwina Teague’a Jr. wyróżniał się czystością linii i harmonijnymi proporcjami. Szczególnie rzadką wersją była Two-Passenger Coupé – dwuosobowe coupé o nienagannej sylwetce. Do dziś znanych jest zaledwie sześć egzemplarzy, z których każdy stanowi dziś niemal świętego Graala dla kolekcjonerów klasyków zza oceanu.
W 2002 roku w Kanadzie przeprowadzono kompleksową renowację, zachowując najdrobniejsze detale zgodne z oryginałem. Połączenie błękitu i kremu nadało sylwetce lekkości i finezji, podkreślając charakter lat trzydziestych. Marmon szybko potwierdził swoją klasę, zdobywając prestiżowy tytuł Senior Classic Car Club of America.
W kolejnych latach auto zmieniało właścicieli, goszcząc w tak znakomitych kolekcjach jak Cassini Collection w New Jersey czy słynna Andrews Collection w Teksasie, aż ostatecznie trafiło do uczelnianej kolekcji Academy of Art University w San Francisco. Od 2018 roku pozostaje w prywatnych rękach, ciesząc się doskonałym stanem technicznym i estetycznym. Potwierdzeniem jego klasy są nagrody Best in Class zdobyte na prestiżowych konkursach elegancji Amelia Island (2021) i Radnor Hunt (2022).
Dziś Marmon Sixteen Two-Passenger Coupé by LeBaron uchodzi za najrzadszą odmianę tego modelu. To samochód, który łączy moc i kunszt inżynierii z artystyczną subtelnością przedwojennego coachbuildingu – prawdziwa perła w koronie amerykańskiego luksusu i kwintesencja epoki, gdy motoryzacja była sztuką.
Źródło, Zdjęcia: RM Sotheby’s | link do aukcji
