W dawnych murach Fabryki Samochodów Osobowych (FSO) znów można podziwiać ikony polskiej motoryzacji, takie jak Fiaty, Polonezy i Warszawy. W piątek, trzynastego, odbyło się uroczyste otwarcie czwartego sezonu wystawy klasycznych pojazdów w FSO, organizowanej przez Fundację Ochrony Zabytków Przemysłu i Techniki oraz Muzeum Miałem Kiedyś Takiego. To unikalna okazja, by zobaczyć samochody i motocykle, które kształtowały historię polskiej motoryzacji.
Co zobaczymy na wystawie?
W dawnej lakierni FSO zgromadzono imponującą kolekcję pojazdów, z przewagą tych wyprodukowanych w Polsce. Wśród nich znajdziemy m.in. Warszawy, Syreny, Fiaty 125p, Polonezy i Daewoo. Wystawa nie ogranicza się jednak wyłącznie do rodzimych produktów – zobaczymy tu także samochody z „bratnich” krajów RWPG oraz pojazdy z zachodu, jak modele z Francji, Szwecji, czy Anglii.
Wystawa nie jest jednak tylko prezentacją aut – to podróż w czasie, którą uzupełnia specyficzny klimat starej fabryki. Choć w hali lakierni brakuje już niektórych elementów, jak choćby linii produkcyjnej, atmosfera miejsca wciąż przyciąga fanów zabytkowej motoryzacji. Wśród najciekawszych eksponatów znajduje się oryginalna brama wjazdowa do fabryki FSO oraz modele, takie jak FSO 125p w wersji pickup czy Polonez Analog.
Nowe życie dawnej fabryki
Wystawa funkcjonuje sezonowo, a przyszłość tej inicjatywy jest związana z planami inwestycyjnymi spółki Okam, która na terenie FSO planuje budowę nowego osiedla – F.S.O. Park. Projekt ten ma w unikalny sposób łączyć nowoczesność z historią miejsca, zachowując charakterystyczne elementy dawnej fabryki, jak oryginalna brama czy kilka zabytkowych budynków. Wystawa klasyków ma szansę zostać częścią tej nowej przestrzeni na dłużej, w odmienionej formie.
Wystawa klasyków w FSO to nie tylko gratka dla miłośników motoryzacji, ale także świadectwo bogatej historii polskiego przemysłu samochodowego. Warto odwiedzić to miejsce, by przenieść się w czasie i przypomnieć sobie, jak wyglądała polska motoryzacja w czasach świetności FSO.
Bilety do nabycia tylko poprzez internet na stronie Fundacji Ochrony Zabytków Przemysłu.
Zdjęcia: Automobilia.pl, Wikipedia
