BMW Isetta

Samochód produkowany w latach 1955-1962 przez koncern BMW. Wersja licencyjna włoskiego samochodu Iso Isetta. Pierwowzór BMW Isetta został odkryty przez wysłannika BMW na Salonie samochodowym w Genewie w 1954 r. Zarząd BMW postanowił odkupić licencję od firmy Iso i wyposażyć pojazd we własną jednostkę napędową pochodzącą z motocykla. Produkcję Isetty zakończono w 1962r. Wyprodukowano 161.728 egzemplarzy.

Fot. Wikipedia | BMW Isetta

Silnik – jednocylindrowy, czterosuwowy; średnica cylindra 72 mm, skok tłoka 73 mm, pojemność skokowa silnika 298 cm3; stopień sprężania 7; moc znamionowa 13 KM przy 5200 obr/min; smarowanie obiegowe pod ciśnieniem; chłodzenie powietrzem za pomocą dmuchawy; gaźnik BING 1/22/91 świeca zapłonowa BOSCH W 240 T1; instalacja elektryczna 12V marki NORIS, prądnica – rozrusznik 130 W, akumulator 12V 24 Ah.

Napęd – silnik z tyłu, napędzane koła tylne, sprzęgło suche, jednotarczowi skrzynka biegów o 4 przekładniach zblokowana z silnikiem; przeniesieni napędu ze skrzynki biegów na tylne koła za pomocą łańcucha podwójnego rolkowego; wielkość przełożenia 2,31.

Podwozie – 4-kołowe (przód 2, tył 2 obok siebie), rama z kształtowników zamkniętych, koła przednie zawieszone na wahaczach podłużnych, resor śrubowe, amortyzatory hydrauliczne, teleskopowe, koła tylne – oś sztywna bez mechanizmu różnicowego, resory 2 ćwierćeliptyczne piórowe, amortyzatory hydrauliczne; hamulce hydrauliczne; ogumienie 4,80-10.

Nadwozie – zamknięte, dach otwierany, drzwi z przodu, ilość miejsc 2 + 1.

Dane ogólne – rozstaw osi 1500 mm, rozstaw kół przednich 1200 mm, tylnych 520 mm; długość 2285 mm, szerokość 1380 mm, wysokość 1340 mm bez obciążenia; ciężar własny 366 kG; pojemność zbiornika paliwa 13 l.

Dane eksploatacyjne – zużycie paliwa 3,7 l/100 km, szybkość maksymalna 85 km/godz, największe dopuszczalne obciążenie 214 kG.

Źródło:  http://pl.wikipedia.org
Opis techniczny/Źródło: Świat Mikrosamochodów, Praca Zbiorowa, WK 1959r.