AWZ P70 był małolitrażowym samochodem produkowanym w NRD w latach 1955–1959 w fabryce VEB Automobilwerk Zwickau (potem VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau). Był pierwszym samochodem w NRD z nadwoziem z tworzyw sztucznych i drewnianym szkieletem, opartym na stalowej ramie skrzynkowej (analogicznej jak w samochodach Wartburg i polskiej Syrenie).
Wykorzystywał dwucylindrowy silnik dwusuwowy o pojemności 690 cm³ i mocy 22 KM. Samochód produkowano w trzech wersjach nadwozia: limuzyna, coupé i kombi. Łącznie wyprodukowano około 36151 sztuk, w tym ok. 1,5 tys. w wersji coupé.
