Lamborghini Espada to model, który doskonale oddaje ducha lat 70. – połączenie elegancji, komfortu i prawdziwej sportowej duszy. Wprowadzony na rynek jeszcze za czasów Ferruccio Lamborghini, Espada była odpowiedzią marki na potrzeby miłośników szybkiej i stylowej jazdy w czteroosobowym nadwoziu.
Projekt nadwozia powierzono Marcello Gandiniemu z Bertone, który nadał Espadzie smukłą, dynamiczną sylwetkę, odróżniającą ją od innych grand tourerów tamtych lat. Pod maską znalazł się potężny, 3,9-litrowy silnik V12, wywodzący się z Lamborghini 400 GT 2+2. Dzięki temu Espada mogła bez kompleksów konkurować z ówczesnymi supersamochodami. W 1970 roku pojawiła się zmodernizowana wersja Series II – otrzymała delikatne zmiany stylistyczne, w tym nowy grill, a jej moc wzrosła do 350 KM. We wnętrzu wprowadzono liczne udogodnienia, podnoszące komfort podróżowania.
Prezentowany egzemplarz został dostarczony nowemu właścicielowi 3 lipca 1970 roku przez Lamborcar w Mediolanie. Samochód zachował oryginalną kolorystykę – srebrne nadwozie oraz czarne wnętrze. Auto przeszło kompleksową renowację, co przywróciło mu dawną świetność.
Lamborghini Espada to nie tylko jeden z najbardziej charakterystycznych modeli marki, ale również wyjątkowa alternatywa dla typowych supersamochodów z lat 70. Dziś stanowi fascynujący element historii motoryzacji i spełnienie marzeń wielu kolekcjonerów.
Samochód został sprzedany w tym roku na targach Rétromobile w Paryżu za 69 000 euro.
Źródło/Zdjęcia: RM Sotheby’s
