Ukazał się kolejny numer „Legendarnych Samochodów”, a w nim BMW 507 z 1956 r. Od początku swego istnienia należało do aut kultowych. Złożyły się na to niebotyczna cena, niewielka ilość wyprodukowanych egzemplarzy oraz uwodzicielsko piękna linia nadwozia. Jego produkcja przyniosła jednak firmie znaczne straty. Z planowanej sprzedaży na poziomie 5000 sztuk rocznie, nabywców znalazły zaledwie 252 samochody.
Fot. Automobilia.pl | BMW 507, skala 1:43
Pasjonat i miłośnik zabytkowej motoryzacji - szczególnie tej, która powstała w latach 30. ubiegłego stulecia. Fan filmów w reż. Stanisława Barei, a szczególnie jednego pt. "Brunet wieczorową porą" - scena u lakiernika. A i najważniejsze, posiadacz Ogara 205, którym czasami śmiga, jak nie pada...
Pomiędzy listopadem 2009, a styczniem 2010 został przeprowadzony konkurs na najciekawszy znaczek pocztowy w Szwecji. Tegoroczna edycja była już piątą z kolei, która jest organizowana przez szwedzką pocztę. Tym razem…
Największa na świecie kolekcja pojazdów niemieckiej firmy NSU, która znajduje się w „Muzeum AUTOVISION” powiększyła się o nowy bardzo cenny eksponat. Jest nim trójkołowy motocykl firmy NSU zbudowany w 1904…
W dniu 9 grudnia w wieku 83 lat w swoim domu w Kalifornii zmarł legendarny amerykański projektant samochodów Charles M. „Chuck” Jordan. Był czwartą osobą w historii GM wybraną na…
Przywrócenie przez ŠKODA AUTO imienia Rapid jako nazwy nowego modelu lokowanego pomiędzy Fabią a Octavią, po raz kolejny potwierdza przywiązanie marki do swego dziedzictwa. Fot. Skoda | Rapid II z…
Zmiany, jakim poddawane jest logo danej firmy, odzwierciedlają rozwój marki na przestrzeni lat – logo jest odbiciem jej ducha i aspiracji. W ciągu dziewięćdziesięciu lat swojej historii Mazda przeszła fascynującą…
Historia parkomatu rozpoczyna się w Oklahoma City, ale za nim dojdziemy do setna sprawy, pozwolę sobie zrobić do tego krótki wstęp. Z Nowego Meksyku do Oklahoma City (OC) w 1927…
