Tiny 1 to eksperymentalny elektryczny mikrosamochód opracowany w 1968 roku w Budapeszcie przez węgierski Instytut Badawczy Przemysłu Elektrotechnicznego (Villamosipari Kutatóintézet – VKI) pod kierownictwem inżyniera Rezső Denka.
Pod koniec lat 60. w wielu krajach Europy prowadzono badania nad alternatywnymi środkami transportu miejskiego. Węgierscy konstruktorzy skupili się na pojazdach elektrycznych, które miały ograniczyć hałas i zanieczyszczenie w zatłoczonych miastach. W efekcie powstał projekt Tiny 1 – niewielkiego, czteroosobowego pojazdu miejskiego o bardzo futurystycznej stylistyce.
Najbardziej charakterystycznym elementem Tiny 1 była ogromna, pionowa osłona z przezroczystego tworzywa, zapewniająca kierowcy niemal panoramiczną widoczność. Pojazd miał otwarte nadwozie, lekką konstrukcję i dwa silniki elektryczne o mocy 2,5 kW każdy. Według dostępnych danych jego masa wynosiła około 250 kg, osiągał prędkość maksymalną około 35 km/h, a zasięg auta wynosił około 20 km na jednym ładowaniu.
Prototyp został zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów w Budapeszcie w 1968 roku i wzbudził duże zainteresowanie. Pojawiały się nawet zapowiedzi niewielkiej produkcji seryjnej planowanej na 1969 rok, jednak projekt nigdy nie wyszedł poza etap prototypu.
Tiny 1 stał się początkiem całej serii eksperymentalnych pojazdów elektrycznych VKI. W kolejnych latach powstały m.in. medyczny pojazd Hospedit (do transportu pacjentów, gdzie można było położyć nosze) oraz bardziej zaawansowany Tiny 70, wykonany z lekkiego laminatu wzmacnianego włóknem szklanym. Choć żaden z nich nie trafił do masowej produkcji, projekty te należą dziś do najciekawszych przykładów wczesnej elektromobilności w Europie Środkowej.
