Opis
FSO Polonez to samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie, który zadebiutował na rynku w 1978 roku i był produkowany aż do 2002 roku. Model ten został zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu potrzeb rynku wschodnioeuropejskiego, oferując przestronne wnętrze i dostępność części zamiennych. Polonez bazował na konstrukcji Fiata 125p, ale otrzymał całkowicie nowe, bardziej nowoczesne nadwozie zaprojektowane przez włoskie studio Carrozzeria ItalDesign pod kierunkiem słynnego Giorgetto Giugiaro. Samochód wyróżniał się kanciastą sylwetką i charakterystyczną, dużą przestrzenią pasażerską.
W ofercie znajdowały się różne wersje nadwoziowe, w tym hatchback, sedan i kombi, co pozwalało dopasować Poloneza do różnorodnych potrzeb klientów. Pod maską dominowały benzynowe silniki o pojemnościach od 1.3 do 2.0 litra, a w późniejszym czasie dostępna była także wersja z silnikiem diesla. Mimo że samochód nie był wyposażony w najnowocześniejsze technologie, jego prostota konstrukcyjna przyczyniła się do łatwości w naprawach i utrzymaniu.
Polonez był symbolem epoki w Polsce, utożsamiany z czasami PRL-u, ale również eksportowany był do wielu krajów, zwłaszcza na rynki wschodnie. Mimo przestarzałej technologii i projektu wobec zachodnich odpowiedników, zdobył grupę wiernych fanów i do dziś jest obiektem zainteresowania kolekcjonerów i miłośników motoryzacji. Jego obecność w polskim krajobrazie motoryzacyjnym pozostaje niezapomniana, a nazwa Polonez wciąż budzi sentyment wśród wielu Polaków.
