Ćwierć wieku temu świat motoryzacji poznał model, który w krótkim czasie miał stać się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli współczesnej historii marki Aston Martin. Vanquish – zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku – od początku był czymś więcej niż tylko kolejnym luksusowym grand tourerem. Stanowił manifest technologicznych ambicji brytyjskiej firmy oraz zapowiedź nowej ery w konstrukcji samochodów sportowych tej marki.
Początek legendy – V12 Vanquish (2001-2007)
Debiut pierwszej generacji Vanquisha podczas salonu samochodowego w Genewie w 2001 roku wywołał ogromne poruszenie. Samochód powstał jeszcze w historycznej fabryce w Newport Pagnell i był ostatnim modelem produkowanym w tym legendarnym zakładzie przed przeniesieniem działalności do Gaydon.
Pod elegancką, muskularną sylwetką kryła się zupełnie nowa konstrukcja. Sercem auta był sześciolitrowy silnik V12 o mocy 460 KM, współpracujący ze zautomatyzowaną skrzynią biegów obsługiwaną łopatkami przy kierownicy – rozwiązaniem inspirowanym technologią Formuły 1, które wówczas wciąż należało do rzadkości w samochodach drogowych.
Inżynierowie zastosowali zaawansowaną strukturę nadwozia z aluminium i kompozytów, w której kluczowe elementy – w tym tunel środkowy – wykonano z włókna węglowego. W rezultacie powstała wyjątkowo sztywna i lekka konstrukcja, będąca dużym krokiem naprzód w porównaniu z wcześniejszymi modelami marki. Projekt i proces produkcyjny opracowywano przy wsparciu ośrodków technologicznych z Kalifornii oraz Uniwersytetu Nottingham.
Pierwszy Vanquish szybko zdobył uznanie zarówno mediów, jak i klientów, a jego późniejsze odmiany – w tym bardziej dynamiczny Vanquish S – utrwaliły status modelu jako jednego z filarów nowoczesnej historii Aston Martina.
Nowa interpretacja GT – Vanquish II (2012-2018)
Kiedy w 2012 roku zaprezentowano drugą generację Vanquisha, brytyjska marka po raz kolejny udowodniła, że potrafi łączyć tradycję z nowoczesnością. Projekt nadwozia inspirowany był hipersamochodem One-77, a każda zewnętrzna część karoserii została wykonana z włókna węglowego klasy lotniczej.
Takie rozwiązanie pozwoliło znacząco obniżyć masę – nadwozie było o około jedną czwartą lżejsze niż w modelu DBS, który Vanquish zastąpił. Pod maską znalazła się rozwinięta wersja znanego silnika V12 o pojemności 6 litrów. Jednostka generowała 565 KM i oferowała znacznie bardziej zaawansowaną technikę, m.in. podwójne zmienne fazy rozrządu.
Osiągi pozostawały godne rasowego GT: przyspieszenie do 100 km/h zajmowało nieco ponad cztery sekundy, a prędkość maksymalna sięgała około 295 km/h. Samochód wyposażono także w ceramiczne hamulce węglowe, poprawiające odporność na przegrzewanie podczas intensywnej jazdy.
Druga generacja dostępna była zarówno jako coupé, jak i w otwartej wersji Volante. Z czasem pojawiły się także jeszcze mocniejsze odmiany S, które umocniły pozycję Vanquisha jako flagowego modelu marki.
Nowa era mocy – Vanquish III (od 2024)
Najświeższa odsłona tej legendy pojawiła się w 2024 roku i natychmiast stała się najbardziej imponującym Vanquishem w historii. Samochód zaprojektowano jako topowy model w gamie przedniosilnikowych sportowych Astonów, a jego osiągi plasują go w absolutnej czołówce współczesnych supersamochodów.
Napęd zapewnia nowy silnik 5.2 V12 z podwójnym turbodoładowaniem, rozwijający aż 835 KM oraz 1000 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu auto przyspiesza do około 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy i osiąga ponad 340 km/h, co w momencie premiery uczyniło go najszybszym seryjnym Astonem Martinem.
Nowa generacja korzysta z zaawansowanej, klejonej struktury aluminiowej oraz precyzyjnego zawieszenia z podwójnymi wahaczami z przodu i układem wielowahaczowym z tyłu. Standardem jest również potężny zestaw ceramicznych hamulców węglowych z tarczami o średnicy 410 mm z przodu.
Dziedzictwo zwycięzcy
Nazwa „Vanquish” oznacza zwyciężać, pokonywać, triumfować – i trudno o trafniejsze określenie dla samochodu, który od 25 lat pozostaje symbolem ambicji i możliwości Aston Martina. Trzy generacje tego modelu pokazują ewolucję technologii, stylistyki i osiągów, ale jednocześnie zachowują to, co w brytyjskiej marce najcenniejsze: wyjątkowe połączenie luksusu, elegancji i czystej motoryzacyjnej pasji.
Dziś Vanquish nadal pozostaje jednym z najbardziej pożądanych grand tourerów świata – nie tylko jako imponująca maszyna, lecz także jako żywy fragment historii motoryzacji.
Źródło, Zdjęcia: Aston Martin
