Po sukcesie serii sedanów Neue Klasse z lat 50. XX wieku, BMW kontynuowało swoją drogę do doskonałości, wprowadzając na rynek „serię 02”. W 1966 roku pojawił się model 1600-02, który szybko zdobył serca miłośników motoryzacji na całym świecie. Dwudrzwiowe sportowe coupe z nowym, czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 1,6 litra (kod wewnętrzny M10) stało się hitem sprzedaży.
W 1968 roku BMW zaprezentowało kultowy model 2002, wyposażony w ulepszoną, 2-litrową wersję silnika M10. Samochód ten rozwijał się wraz z firmą, napędzając BMW w latach 80-tych. Charakterystyczna, pochylona do przodu sylwetka nadawała mu zdecydowany wygląd, a niska talia i duża przeszklona kabina zapewniały doskonałą widoczność.
BMW 2002 w standardowej wersji produkowało około 100 KM, natomiast ulepszona wersja Ti, wyposażona w dwa gaźniki i wyższą kompresję, osiągała około 118 KM. W 1971 roku pojawiła się wersja Tii z wtryskiem paliwa, oferująca jeszcze większą moc. Kulminacją była wersja z turbodoładowaniem, która zadebiutowała w 1973 roku. Popularność i sukcesy w zawodach sprawiły, że model 2002 pomógł ugruntować reputację BMW jako producenta samochodów o wysokich osiągach.
Prezentowany egzemplarz BMW Ti 2002 został sprowadzony do Stanów Zjednoczonych z Polski w 2018 roku. Samochód ten, utrzymany w atrakcyjnej kombinacji kolorystycznej beżu z brązową tapicerką, przeszedł w 2018 roku gruntowny remont mechaniczny. Prace obejmowały m.in. naprawę sprzęgła, układu paliwowego, zawieszenia i hamulców.
BMW 2002 to prawdziwa legenda motoryzacji. Od momentu swojego debiutu w latach 60-tych, przez rozwój i sukcesy w latach 70-tych, aż po dzisiejsze czasy, gdzie nadal jest cenione przez kolekcjonerów i miłośników klasycznych samochodów. Jego ponadczasowy design, doskonałe osiągi i historia pełna sukcesów czynią go ikoną, która wciąż żyje i zachwyca.
Szacowana cena samochodu na aukcji: 27 500 – 36 500 euro.
Źródło/Zdjęcia: RM Sotheby’s
