Historia motoryzacji pełna jest niezwykłych pojazdów, które zaskakiwały osiągami mimo pozornie skromnej konstrukcji. Jednym z takich przykładów jest Morgan-JAP Super Sports – trójkołowy samochód sportowy, który na początku XX wieku udowodnił, że lekkość i sprytna inżynieria mogą pokonać większe i mocniejsze maszyny.
Twórcą modelu był H.F.S. Morgan, który już w 1911 roku dał o sobie znać, zdobywając Złoty Medal w rajdzie London-Exeter-London. Rok później jego pojazd triumfował w pierwszym w historii wyścigu cyclecarów na torze Brooklands, zostawiając rywali daleko w tyle. Te sukcesy torowe otworzyły drogę do stworzenia pierwszych wersji drogowych, z których najważniejszą był model Grand Prix z 1914 roku.
Po I wojnie światowej pojawiła się wersja Aero, a w 1928 roku zadebiutował model Super Sports na nowej ramie M-type. Obniżone o kilka centymetrów podwozie dawało mu przewagę w prowadzeniu, co błyskawicznie przełożyło się na kolejne zwycięstwa. Inżynierowie Morgana stale wprowadzali usprawnienia – m.in. przednie hamulce sterowane ręczną dźwignią czy nowoczesną, jak na tamte czasy, skrzynię biegów z trzema przełożeniami do przodu i biegiem wstecznym (od 1931 roku).
Pod maską Super Sports pracowały różne jednostki napędowe, lecz najczęściej wybierano silniki firmy J.A. Prestwich (JAP) z Londynu. To właśnie one nadawały charakteru i niezawodności tej wyjątkowej konstrukcji.
Prezentowany egzemplarz Morgan-JAP Super Sports został starannie odrestaurowany w latach 2006-2010. Od tego czasu pokonał zaledwie kilkaset mil, uczestnicząc w lokalnych zlotach i imprezach, takich jak Wings & Wheels czy Humber Bridge Classic.
Morgan-JAP Super Sports to nie tylko symbol innowacyjności lat 20. i 30., ale też dowód na to, że pasja i pomysłowość potrafią stworzyć pojazd wyprzedzający swoje czasy. Dziś jest cenioną ikoną klasycznej motoryzacji i niezwykłą atrakcją dla kolekcjonerów.
Szacowana cena pojazdu na aukcji: 24 000 – 28 000 funtów.
Źródło, Zdjęcia: Bonhams|Cars | link do aukcji
