Model SEAT 800 zadebiutował w 1964 roku – fani motoryzacji mogą dopatrzeć się podobieństw do słynnego Fiata 600. To nie przypadek – hiszpańska marka stworzyła bowiem najpierw wariant SEAT 600 na włoskiej licencji, a następnie samodzielnie dokonała szeregu modyfikacji, by wprowadzić na rynek model 800. Był to pierwszy własny modeli marki – do tego momentu produkowano jedynie warianty 600 oraz 1500 dzięki licencjom zagranicznym. Modele jednak mocno różniły się wymiarami, dlatego właśnie SEAT zdecydował się na poszerzenie portfolio o samochód własnej produkcji i o średniej wielkości, by odpowiedzieć na potrzeby szerszego grona użytkowników.
Model zaprezentowano po raz pierwszy podczas targów samochodowych w Barcelonie. Model 800 wyposażono w silnik o pojemności 767 cm3, a więc jednostkę większą niż ta, która oryginalnie napędzała model 600. Auto zyskało też, względem włoskiego pierwowzoru, podwozie dłuższe o kilkanaście centymetrów oraz dodatkową parę drzwi, w rezultacie szybko stając się dosyć popularnym wyborem hiszpańskich rodzin, a przede wszystkim…. taksówkarzy. Kierowcy doceniali także łatwość parkowania samochodu, solidne wykonanie oraz oszczędność silnika.
Pierwsze modele zostały zarejestrowane już w styczniu 1964 roku – największą popularnością SEAT 800 cieszył się w Madrycie. Gdy jednak w 1966 roku marka postanowiła wprowadzić na rynek kolejny model czterodrzwiowy (wariant 850), podjęto decyzję o zakończeniu produkcji SEAT 800 w 1967 roku. W efekcie w ciągu nieco ponad trzech lat, wyprodukowano zaledwie 18 200 sztuk tego samochodu – wszystkie egzemplarze sprzedano oryginalnie w Hiszpanii. To bardzo niewielka liczba (zwłaszcza w porównaniu z wariantem 600, którego łącznie na przestrzeni lat sprzedano prawie 800 tysięcy), przez co każdy zachowany do dzisiaj model jest prawdziwym unikatem.
SEAT 800 – jedyny w Polsce egzemplarz ikony
Model jest niewielki, ale imponuje charakterem i style, a do tego obecnie uchodzi za klasyk hiszpańskiej motoryzacji. Na całym świecie zachowało się zaledwie 249 egzemplarzy SEAT 800, a w Polsce dostępny jest tylko jeden.
Wyprodukowany w 1965 roku model jest w fenomenalnym stanie z zaledwie… 1km przebiegu! Auto przeszło renowację i, zgodnie z opisem sprzedawcy, jest w pełni sprawne. To prawdziwy rarytas i gratka dla kolekcjonerów.
Źródło, Zdjęcia: SEAT – informacja prasowa
