Pierwsza edycja Concours d’Élégance International Schlumpf w Miluzie stała się wyjątkowym świętem historii motoryzacji i doskonałą okazją do zaprezentowania niezwykłego dziedzictwa marki Bugatti. Miejscem wydarzenia było otoczenie słynnego Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf, jednego z najważniejszych na świecie zbiorów samochodów tej legendarnej francuskiej marki. Konkurs zainaugurował nową coroczną tradycję, gromadząc pojazdy od najstarszych konstrukcji sprzed 1930 roku aż po współczesne supersamochody.
Choć sam konkurs odbył się w Miluzie, jego oficjalna zapowiedź miała miejsce kilka miesięcy wcześniej podczas historycznego Grand Prix Monako. Wówczas legendarny Bugatti Royale Coupé Napoléon przewiózł księcia Alberta II po słynnym torze ulicznym, symbolicznie zapowiadając narodziny nowego wydarzenia poświęconego motoryzacyjnej elegancji.
Centralnym punktem ekspozycji było uczczenie 100-lecia modelu Bugatti Royale – jednego z najbardziej prestiżowych samochodów w historii motoryzacji. Zwiedzający mogli podziwiać trzy niezwykłe egzemplarze pochodzące z kolekcji Schlumpf: Coupé Napoléon, odrestaurowany Esders oraz Park Ward, który po ponad czterdziestu latach ponownie wyjechał na trasę. Ich wspólna prezentacja była nie tylko pokazem kunsztu inżynierów i stylistów z epoki Ettore Bugattiego, lecz także przypomnieniem o wyjątkowej pozycji modelu Royale w historii motoryzacji.
Organizatorzy zadbali również o pokaz współczesnego rozdziału dziejów marki. Obok legendarnego, szesnastocylindrowego silnika W16 zaprezentowano unikatowy Bugatti F.K.P. Hommage – drugi samochód powstały w ramach ekskluzywnego Programme Solitaire. Model ten stanowi hołd dla prof. Ferdinanda Karla Piëcha, którego wizja doprowadziła do powstania Bugatti Veyron – pierwszego hipersamochodu napędzanego jednostką W16. To właśnie Veyron na początku XXI wieku wyznaczył nowe standardy osiągów, luksusu i zaawansowania technicznego.
W konkursowych zmaganiach marka również odniosła znaczące sukcesy. Bugatti Veyron Super Sport zdobył pierwsze miejsce w kategorii obejmującej samochody z lat 1996-2026, potwierdzając swoją pozycję jako jednego z najważniejszych supersamochodów współczesności. Równocześnie odrestaurowane Bugatti Type 38 z nadwoziem Figoni zwyciężyło w kategorii przeznaczonej dla najstarszych pojazdów, udowadniając, że mistrzostwo wykonania i ponadczasowa elegancja pozostają niezmiennymi wartościami marki.
Weekend w Miluzie stworzył niezwykłą opowieść o ewolucji Bugatti – od arcydzieł Ettore Bugattiego po nowoczesne konstrukcje będące szczytem współczesnej inżynierii. Bliskość historycznej siedziby marki oraz bogactwo zgromadzonych eksponatów sprawiły, że wydarzenie stało się nie tylko konkursem elegancji, lecz także fascynującą podróżą przez ponad sto lat historii jednego z najbardziej prestiżowych producentów samochodów świata.
Źródło, Zdjęcia: Bugatti
