Jak czeskie Laurin & Klement podbiło Czarnogórę swoimi pojazdami
Firma Laurin & Klement, założona w 1895 roku w Mladá Boleslav, szybko wyrosła na lidera w produkcji pojazdów…
Ostatnie newsy
Škoda 973 Babeta – pionier napędu 4×4
Historia napędu 4×4 w Škodzie sięga lat 30. XX wieku, kiedy to powstał prototyp wojskowego pojazdu specjalnego Škoda…
TREKKA – zapomniany przodek SUV-ów od ŠKODY
TREKKA to mało znany, ale fascynujący rozdział w historii motoryzacji, będący pierwszym samochodem zaprojektowanym i wyprodukowanym w Nowej…
125 lat od powstania motocykli Laurin & Klement Slavia
18 listopada 1899 roku, na torze kolarskim w Pradze-Bubny, Václav Laurin i Václav Klement zaprezentowali swoje pierwsze motocykle…
ŠKODA 998 Agromobil – uniwersalny pojazd terenowy
Pod koniec lat 50. i na początku 60. w Czechosłowacji pojawiła się potrzeba lekkiego, zwrotnego pojazdu terenowego, który…
Škoda 720 – projekt auta, który przepadł przez politykę
W drugiej połowie lat 60., kiedy czeska marka Škoda prężnie rozwijała się w fabryce w Mladá Boleslav, kierownictwo…