Pięćdziesiąta rocznica narodzin Volkswagena Golfa GTI stała się doskonałym pretekstem do przypomnienia historii jednego z najważniejszych modeli w dziejach motoryzacji. Podczas tegorocznych targów Bremen Classic Motorshow – Volkswagen Classic zaprezentował dwa wyjątkowe egzemplarze pierwszej generacji GTI – samochody, które w różny sposób opowiadają tę samą historię: o połączeniu codziennej użyteczności z autentycznym sportowym charakterem.
Gdy w 1976 roku Golf GTI debiutował na rynku, był projektem niemal eksperymentalnym. Plan produkcji zakładał zaledwie 5 tysięcy egzemplarzy, traktowanych jako ciekawostkę dla entuzjastów. Tymczasem już w pierwszym roku sprzedano ich dziesięć razy więcej, a łączna produkcja pierwszej generacji sięgnęła imponujących 461 690 sztuk. Samochód o mocy 110 KM, z charakterystyczną czerwoną obwódką grilla, czarnymi poszerzeniami nadkoli i legendarną gałką zmiany biegów przypominającą piłeczkę golfową, na trwałe zmienił definicję sportowego kompaktu.
Na stoisku w Bremie uwagę przyciągał przede wszystkim duet kontrastów. Z jednej strony perfekcyjnie zachowany egzemplarz z 1979 roku w kolorze Mars Red – lakier lśniący niczym w dniu opuszczenia fabryki, wnętrze wolne od kompromisów, a sylwetka zdradzająca osiągi sięgające 182 km/h. Już stojąc w miejscu, ten Golf przypominał, że w swoich czasach potrafił zawstydzić znacznie droższe coupé i samochody sportowe.
Tuż obok stał GTI z 1983 roku, noszący ślady jednej z najtrudniejszych prób wytrzymałościowych w świecie klasycznej motoryzacji – rajdu LeJog. Trasa licząca około 2400 kilometrów, prowadząca z Land’s End do John O’Groats, biegnie poza głównymi drogami, przez szutry, brody i górskie bezdroża. Ten niemal seryjny Golf I GTI, z krótkim rozstawem osi i wystarczającą dawką mocy, udowodnił, że sportowy kompakt potrafi być równie dzielny, co szybki. Patyna na karoserii i zmęczenie materiałów nie ukrywają faktu, że to auto dojechało do mety o własnych siłach – i właśnie w takim stanie zostało pokazane publiczności.
Ekspozycja w Bremie była nie tylko hołdem dla konkretnego modelu, lecz także przypomnieniem idei, która stoi za skrótem GTI od pięciu dekad: samochodu dla kierowcy, który chce jednego auta do wszystkiego. Od 30 stycznia do 1 lutego 2026 roku odwiedzający mogli przekonać się, że legenda Golfa GTI nie narodziła się w muzealnej ciszy, lecz na drogach – tych codziennych i tych najtrudniejszych.
Źródło, Zdjęcia: Volkswagen
