Fiat Dino Spider z 1967 roku należy do tej nielicznej grupy automobilów, w których elegancja włoskiego wzornictwa spotyka się z namiętną techniką toru wyścigowego. Smukłą, ponadczasową sylwetkę sygnuje Pininfarina, a pod długą maską pracuje rasowy silnik Ferrari – serce, które nadaje temu kabrioletowi charakter prawdziwej maszyny Grand Tourisme.

Prezentowany egzemplarz zapisał własny rozdział w annałach sportu motorowego. To jedyny Fiat Dino, który wystartował w 24-godzinnym Le Mans. W 1968 roku, w barwach Ecurie Fiat-Abarth France i z numerem startowym 46, zmierzył się z legendarnym Circuit de la Sarthe. Pokonawszy 253 okrążenia, został sklasyfikowany na znakomitym 16. miejscu w klasyfikacji generalnej 36. Grand Prix d’Endurance – wynik mówiący wiele o wytrzymałości konstrukcji i sprawności zespołu.

Dziś samochód pozostaje od blisko trzech dekad w troskliwych rękach obecnego właściciela. Towarzyszy mu bogato udokumentowane dossier historyczne: kopie oficjalnych dokumentów zgłoszeniowych do Le Mans z 1968 roku, artykuły prasowe z epoki oraz fotografie, które przywołują atmosferę nocnej rywalizacji nad Sarthe. To nie tylko kolekcjonerski rarytas, lecz świadectwo epoki, w której odwaga konstruktorów spotykała się z romantyzmem długodystansowych wyścigów.

Szacowana wartość auta na poziomie 200 000 – 240 000 euro oddaje wyjątkowość połączenia: styl Pininfariny, mechanikę ze stajni Ferrari i autentyczny rodowód Le Mans. Dla miłośników klasycznej motoryzacji to zaproszenie, by usiąść za kierownicą historii.