Opel Olympia – 90 lat innowacji, które zmieniły motoryzację
2
Rok 1935 zapisał się w historii motoryzacji jako przełomowy moment dla nowoczesnej produkcji samochodów. To właśnie wtedy Opel zaprezentował model Olympia – pierwsze niemieckie auto produkowane masowo z samonośnym, stalowym nadwoziem. Dzięki tej technologii proces montażu pojazdów stał się szybszy, bardziej ekonomiczny i wydajniejszy, kładąc podwaliny pod współczesną produkcję samochodową.
Opel Olympia zadebiutował na berlińskich targach motoryzacyjnych w 1935 roku i od razu zwrócił uwagę nowatorską konstrukcją. Samonośne nadwozie, inspirowane lotnictwem, łączyło karoserię i podwozie w jedną spójną całość. Dzięki temu samochód był lżejszy, bardziej aerodynamiczny i bezpieczniejszy. W porównaniu do swojego poprzednika Olympia ważyła o 135 kg mniej, co przekładało się na lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa – jedynie 9,5 l na 100 km.
R e k l a m a
Z silnikiem 1.3 litra o mocy 24 KM auto osiągało prędkość maksymalną 95 km/h, co w tamtych czasach było imponującym wynikiem. Obniżony środek ciężkości oraz zaawansowane zawieszenie zapewniały stabilność i komfort jazdy, a testy przeprowadzone przez magazyn „Motor und Sport” potwierdziły wysokie osiągi tego modelu.
Opel Olympia nie tylko rewolucjonizował produkcję, ale także wprowadzał innowacje w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Stalowy dach wykonany z jednego elementu zwiększał sztywność nadwozia, a specjalnie zaprojektowane strefy zgniotu absorbowały energię w przypadku kolizji – rozwiązania te wiele dekad później stały się standardem w motoryzacji.
We wnętrzu postawiono na wygodę – szerokie, tapicerowane sztruksem siedzenia, przestronny tył i możliwość składania przednich oparć sprawiały, że podróż była przyjemnością. Olympia była też jednym z pierwszych aut, w których reflektory zostały zintegrowane z nadwoziem, co poprawiało aerodynamikę i estetykę.
Największą innowacją, jaką wprowadził Opel Olympia, była nowa metoda montażu pojazdów, znana jako „małżeństwo” – po raz pierwszy silnik i osie montowano do gotowej karoserii, a nie odwrotnie. Ten sposób produkcji, zapoczątkowany 90 lat temu, do dziś jest standardem w przemyśle motoryzacyjnym. Dzięki optymalizacji procesu Olympia była dostępna w przystępnej cenie – od 2 500 marek, co czyniło ją atrakcyjną opcją dla szerokiego grona klientów.
W 1936 roku Opel Olympia stał się pierwszym samochodem, który pokonał Atlantyk na pokładzie sterowca Hindenburg. Podróż do Brazylii stała się wielkim wydarzeniem, a auto wzbudziło entuzjazm wśród mieszkańców Rio de Janeiro. Dodatkowo Olympia zagrała symboliczną rolę w filmie „Tamte dni” z 1947 roku, opowiadającym historię ostatniej dekady z perspektywy samochodu.
Opel Olympia dał początek nowoczesnej linii produkcyjnej i zainspirował kolejne generacje samochodów. Do lat 70. jego nazwa zdobiła modele Opla, a jego innowacyjność i jakość znalazły kontynuację w popularnych modelach Kadett i Astra. Dziedzictwo Olympii wciąż żyje w nowoczesnych pojazdach, które czerpią z jej innowacyjnego ducha.
Źródło/Zdjęcia: Opel
