Choć dziś Lambretta bywa kojarzona przede wszystkim z barwnym światem brytyjskich Modsów lat 60. XX w., jej prawdziwe korzenie sięgają znacznie wcześniejszego okresu i zupełnie innych potrzeb. W realiach powojennej Europy, zmagającej się z odbudową infrastruktury i ograniczoną dostępnością samochodów, lekki skuter stał się symbolem praktycznej wolności. Właśnie wtedy włoski koncern Innocenti stworzył Lambrettę – pojazd zaprojektowany nie dla entuzjastów sportu, lecz dla zwykłych użytkowników poszukujących czystego, prostego i niezawodnego środka transportu.
Pierwsza Lambretta, oznaczona literą „A”, zadebiutowała w 1947 roku. Jej konstrukcja była nowatorska: otwarta rama z tłoczonej stali z przodu i rurowa część tylna mieściły jednocylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 125 cm³. Rozwiązanie to wyznaczyło standard dla całej marki na kolejne lata. Skutery Innocenti szybko zyskały popularność – do 1950 roku fabryka była w stanie produkować około stu egzemplarzy dziennie, co najlepiej świadczy o skali sukcesu.
Model LD, poprzednik późniejszych serii Li i TV, pojawił się w 1951 roku. Wersja 125 cm³, taka jak prezentowany egzemplarz z 1954 roku, oferowała moc 4,8 KM, co pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną rzędu 72 km/h. Były to wartości w pełni wystarczające do sprawnego poruszania się po miejskich ulicach i podmiejskich drogach. Produkcja serii LD trwała do końca lat 50., czyniąc ją jednym z filarów historii Lambretty.
Szczególny urok prezentowanemu egzemplarzowi nadaje wózek boczny – rzadko spotykany dodatek, który nie tylko zwiększał funkcjonalność skutera, lecz także podkreślał jego rodzinny, użytkowy charakter. Taki zestaw doskonale wpisuje się w klimat południowej Europy lat 50., gdzie skuter z wózkiem mógł służyć zarówno do codziennych dojazdów, jak i weekendowych wyjazdów.
Opisywana Lambretta to pojazd, który nie tylko cieszy oko, ale też opowiada historię epoki – czasów, gdy motoryzacja była bliska ludziom, a prostota konstrukcji szła w parze z elegancją formy. Idealny towarzysz wyobrażonej podróży po brukowanych ulicach Rzymu.
Szacowana cena skutera na aukcji: 15 000 – 20 000 euro.
Źródło, Zdjęcia: Bonhams|Cars | link do aukcji
