Renault połączyło siły z francuskim projektantem Ora Ïto, aby stworzyć nowoczesną wersję klasycznego modelu Renault 17 z 1971 roku. Ten restomod1, łączący retro z nowoczesnością, przynosi na nowo urok oryginalnego coupé, jednocześnie wprowadzając je w erę elektryczności.
W latach swojej świetności Renault 17 dostępny był jako czteromiejscowe coupé lub kabriolet, napędzany silnikiem o pojemności 1,6 litra, przekazującym moc na przednie koła. Pierwotny model zaprezentowano na Paryskim Salonie Samochodowym w październiku 1971 roku. W nowej odsłonie projektant i Renault postanowili jednak na radykalną zmianę: napęd na tył oraz silnik elektryczny o mocy 270KM (199 kW) z możliwością przejechania do 400 km. Dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego, masa pojazdu wynosi jedynie 1400 kg, co dodatkowo poprawia jego osiągi.
Renault nie ujawnia jeszcze dokładnych danych dotyczących przyspieszenia, ale można spodziewać się, że nowa wersja spokojnie przewyższy osiągi nawet najbardziej sportowej wersji Gordini z lat 70.
Ora Ïto zdecydował się pozostać wiernym oryginalnemu designowi, pracując w ścisłej współpracy z projektantami Renault. „Z Sandeepem Bhambra i Gillesem Vidalem pracowaliśmy nad motywem retro-futurystycznym, niemal kinowym,” mówi Ïto „Chciałem nadać Renault 17 drugą „skórę”, zachowując klasyczny design, ale jednocześnie nadając mu bardziej współczesny wygląd pod względem płynności, dynamiki i racjonalności poprzez moje podejście do projektowania, które nazywam 'simplexity’. Pragnąłem uprościć bardziej złożone aspekty”.
W porównaniu z oryginałem, restomod Renault jest o 17 cm szerszy, ma obniżone zawieszenie, a jego wygląd uzupełniają większe felgi. Oświetlenie zostało przeprojektowane jako wąskie, szczelinowe reflektory LED.
Wnętrze zostało wykończone wełną Merino, a centralna konsola zyskała nowy ekran dotykowy oraz cztery cyfrowe wyświetlacze w roli wskaźników.
Nowoczesna wersja Renault 17 dołącza do grona innych retro-elektrycznych modeli, takich jak Hyundai Pony i Opel Manta. Renault kontynuuje tradycję, którą wcześniej zapoczątkowały projekty R4, R5 i Twingo, a my możemy tylko mieć nadzieję, że nowy Renault 17 zapowiada świetlaną przyszłość dla francuskiego coupé.
Źródło/Zdjęcia: Renault
- restomod: połączenie „renowacji” i „modyfikacji” w celu połączenia klasycznego uroku oryginalnego samochodu ze współczesnymi technologiami i materiałami. ↩︎
