| Zabytkowe samochody - Stare motocykle - Oldtimery - Youngtimery
header Start Historia Motoryzacji Moto Ciekawostki Polska Motoryzacja Rajdy i Zloty Światowa Motoryzacja


Muzea Motoryzacji w Polsce   Kluby i fankluby motoryzacyjne w Polsce   

Archiwum dla kategorii: Prototypy – Osobowe

Polski Fiat 125p ze zmodernizowanym nadwoziem (prototyp)

Polski Fiat 125p ze zmodernizowanym nadwoziem (prototyp)

Makieta samochodu Polski Fiat 125p o zmienionej stylistyce nadwozia. Zostały wyeliminowane ostre krawędzie na grzebiecie błotników i na drzwiach, zmieniono kształt wywietrzników na słupkach tylnych. Jednakże najbardziej charakterystyczną zmianą w stylistyce Fiata była: ściana przednia z nowymi reflektorami prostokątnymi, lampami przednimi oraz wlotem powietrza. Klapa bagażnika została przedłużona do dołu, a lampy tylne, zderzaki i kołpaki [...]

Syrena Kombi/Coupé (prototyp)

Syrena Kombi/Coupé (prototyp)

Wersja prototypowa samochodu powstała w 1971 roku. Auto posiadało 3-drzwiowe wydłużone nadwozie, które mogło pomieścić 5 osób. Z tyłu samochodu znajdowała się mocno pochylona klapa otwierana do góry. Drzwi boczne zostały zawieszone na słupku przednim. Ponadto samochód posiadał podwozie ramowe z zawieszeniem przednim na poprzecznym resorze piórowym, zawieszenie tylne z osią sztywną na podłużnych resorach [...]

Polski Fiat Coupé 1500 (prototyp)

Polski Fiat Coupé 1500 (prototyp)

Prototyp samochodu osobowego w wersji coupé 2+2 powstały w Fabryce Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu. Auto bazowało na podwoziu samochodu Fiat 125p. Nadwozie zostało wykonane z tworzyw sztucznych. Do napędu samochodu wykorzystano silnik o pojemności 1481 cm3 i mocy 90 KM. Fot. Automobilia.pl | Polski Fiat Coupé 1500

Warszawa 210 (prototyp)

Warszawa 210 (prototyp)

Na przełomie lat 50. i 60. zapadła decyzja o stworzeniu następcy przestarzałej już w momencie wdrożenia do produkcji Warszawy 201. Ze względu na koszty zdecydowano się na skopiowanie już istniejącej konstrukcji. Wybór padł na amerykańskiego Forda Falcona z 1960 roku. Zakupiono dwa egzemplarze, w tym jeden z nadwoziem typu kombi. Prace nad modelem ruszyły w [...]

Syrena Sport (prototyp)

Syrena Sport (prototyp)

Na początku lat 60. XX wieku grupa inżynierów FSO stworzyła Syrenę Sport. Konstrukcja samochodu opracowana przez Cezarego Nawrota była całkowitą nowością, z nadwoziem wykonanym z laminatu opartym na nośnej płycie podłogowej. Podczas budowy korzystano z podzespołów Syreny. Wykorzystano z niej przednie zawieszenie, układ kierowniczy, przeniesienie napędu i zawieszenie silnika. Powiększono rozstaw kół. Cezary Nawrot wykonał [...]

Samochód Popularny (makieta)

Samochód Popularny (makieta)

Makieta samochodu 4-osobowego, która została zaprojektowana w 1959 roku przez Cezarego Nawrota. Auto miało stać się alternatywą dla Syreny. Przewidziano w nim silnik 4-suwowy, 2-cylindrowy chłodzony powietrzem o pojemności 750 cm3 i mocy 34 KM. Fot. Album Samochodów FSO | Samochód Popularny jako makieta w skali 1:5

Ostatnio dodane


Dziennik miłośnika starej motoryzacji © 2013 Automobilia.pl

Informacja o plikach cookies
Ta strona umieszcza w Twoim urządzeniu różne informacje, w tym tzw. cookies, które kontroluje tylko ona. Z niektórymi z nich potem się kontaktuje. Robi to w celu dostosowania się do Twoich preferencji informacyjnych lub konsumpcyjnych (analizując statystykę Twojej aktywności na stronie, dobierając reklamy, przeciwdziałając nadużyciom). Ustawienie lub pozostawienie ustawienia Twojej przeglądarki akceptującego takie umieszczanie i kontakt oznacza wyrażenie przez Ciebie zgody na taką praktykę. Więcej o powyższym, a także o ochronie Twojej prywatności przeczytasz w Polityce prywatności.

[X] Zamknij