Gdy w powszechnej świadomości historia przyczep kempingowych bywa kojarzona głównie z amerykańskim Airstreamem, warto przypomnieć, że prawdziwe fundamenty tej gałęzi motoryzacji powstały po drugiej stronie Atlantyku. Już w 1919 roku firma Eccles z Birmingham zapisała się w dziejach jako pierwszy producent, który rozpoczął seryjną produkcję przyczep kempingowych. Jednym z najbardziej wyrafinowanych owoców tej pionierskiej epoki był model Jacobean z końca lat 20. XX wieku.
Jacobean wyróżniał się stylistyką, jakiej próżno szukać w innych konstrukcjach epoki. Inspiracje architekturą Tudorów przełożyły się na niepowtarzalną formę nadwozia z charakterystycznym dachowym świetlikiem i wykuszowymi oknami. Była to przyczepa, która nie tylko służyła podróży, ale manifestowała status i zamiłowanie do estetyki – cechy bliskie dzisiejszym miłośnikom klasycznej motoryzacji.
Egzemplarz, który przetrwał do naszych czasów, ma historię niemal filmową. W 1964 roku został odnaleziony w okolicach Bolton w Anglii, gdzie pełnił skromną rolę kurnika. Dopiero później rozpoczął się długotrwały, trwający ponad dwie dekady proces pieczołowitej renowacji, przeprowadzony z ogromnym szacunkiem dla oryginalnej konstrukcji i detalu. Efekt tej pracy do dziś budzi podziw.
Przyczepa wykończona jest w głębokiej zieleni z jasnymi akcentami, a ołowiowe szyby podkreślają jej przedwojenny rodowód. Wnętrze zachwyca szlachetnym drewnem zabudowy, haftowanymi tapicerkami oraz kompletem zasłon dobranych w duchu epoki. Na pokładzie nie zabrakło też funkcjonalnych elementów: niewielkiej kuchenki gazowej i lodówki, które czynią Jacobeana w pełni użytecznym także dziś.
Co szczególnie cenne, ten Eccles Jacobean nie jest wyłącznie muzealnym eksponatem. Regularnie pojawia się na europejskich rajdach, przypominając, że prawdziwa klasyka najlepiej smakuje w ruchu. To rzadki przykład wczesnej przyczepy kempingowej, która łączy historię, technikę i pasję – dokładnie tak, jak lubimy w świecie dawnej motoryzacji.
Szacowana cena przyczepy na aukcji: 15 000 – 20 000 euro.
Źródło, Zdjęcia: RM Sotheby’s | link do aukcji
